407
/* Cleaned CSS: */
body, td {
font-family: "Verdana", sans-serif;
font-size: 10pt;
}
a {
text-decoration: none;
}
a:hover {
text-decoration: underline;
}
.shadowed {
font-size: 8pt;
background: #aaaaaa;
}
.meta {
font-size: 8pt;
}
.index {
font-size: 8pt;
}
.caption, .index {
color: #ffffff;
}
.comments {
font-size: 8pt;
}
.quickreply {
margin-top: 1em;
width:100%;
}
.box, .entrybox {
border: hidden #000000;
}
Peugeot 206 и 200-го семейства - от 201 до 207
You are viewing the community p206Log in Create a LiveJournal Account Learn more
Peugeot 206 и 200-го семейства - от 201 до 207
[entries|archive|friends|userinfo]
Peugeot 206 и 200-го семейства - от 201 до 207
[
userinfo
|
livejournal userinfo
]
[
archive
|
journal archive
]
продажа Пежо 206 (2003 года) Москва
[Mar. 11th, 2008|08:58 pm]
sunleokahttp://all.auto.ru/cars/used/sale/1084567.html подробности по ссылке. Кратко - 2003 год выпуска в отличном состоянии, трехдверка 1.6 движок серый металик резвый автомобильчик! стоит в салоне продается.
linkpost comment
пежо 206
[Jul. 23rd, 2007|08:32 pm]
sunleokaДобрый вечер, попала я вчера в аварию .. банальную : на равнозначном перекрестке на парковке, в меня въехал "опытный" водитель на новом опеле, в левую дверь. Теперь дверь под замену, машину в сервис .. самое неприятное, вероятность, что изменилась геометрия кузова, что сразу же уменьшает стоимость продажи потом.. (через полгода) .. Вопрос, как быстро в Лионе чинят (меняют) двери? (на 206) .. т.е. по идее у них же есть какой то резерв для подобных ремонтов. большая ли очередь в сервисе ? с направлением из страховой на ремонт?.
link1 comment|post comment
Dornier Delta предшественник Peugeot 1007?
[Jul. 13th, 2007|05:20 pm]
vestar
[mood
| amused]Так часто бывает, что у технических новинок были (и давно) предшественники.Так Dornier Delta, постороенная 40 лет назад немецким авиаконструктором Клаудиниусом Дорнье имеет ту же концепцию кузова, что и современный Пежо 1007 - 2 сдвижные двери:Только времена были другие - и на дорогах были такие забавные карлики, как БМВ Изетта, Мессершмиты и вот такие Дорнье, заполнявшие улицы послевоенной Европы.
linkpost comment
BMW предпочла союз с PSA (Peugeot-Citroen) и разрывает с Chrysler
[Jul. 13th, 2007|11:54 am]
vestar
[mood
| cheerful]Как тесен авто-мир! До недавнего времени БМВ не только конкурировало с Даймлер-Крайслером, но и участвовало в совместном предприятии в бразильском Кампо Ларго (штат Парана), на котором 10 лет строились моторы для Мини (принадлежит БМВ).Теперь новый союз с PSA (Peugeot-Citroen) по строительству моторов 1,6 и проблемы вновь независимого от Мерседеса Крайслера делают проект с Крайслером ненужным. BMW продал 50-долю бразильского завода Крайслеру.Новые моторы 1.6 серии TRITEC производства BMW - PSA-Peugeot-Citroen уже устанавливают на Мини, Пежо 207, БМВ 116i - классный мотор, есть и популярная сейчас у всех производителей турбо-версия с фантастическими мощностными характеристиками.
linkpost comment
Peugeot 207 - европейский лидер продаж 2007 года
[Jul. 8th, 2007|07:00 pm]
vestar[Tags|207]
[mood
| relaxed]Новая модель Пежо 207 как и предшественница 206-ая снова возглавляет европейский список самых продающихся моделей.За ней по результатам года по данным на май следуют:2. Ford Focus (II)3. Fiat Punto4. Opel Corsa (D)5. Renault Clio (III)Кроме ФФ-2 все лидеры относятся к В-классу. Опель Корса и Рено Клио практически копируют общий стиль 207 - это заметно сразу.Интересно, а наши власти повышением налогов на автовладельцев и горючее добьются таких же результатов?По результатам только майских продаж хит-лист выглядел иначе:1. Peugeot 207 - 40,446 шт.2. Focus (II) - 39,996 шт.3. VW Golf (V) 36,471 шт.4. Fiat Punto 5. Opel Astra (D)6. Ford Fiesta 7. Opel Corsa (D)8. BMW 3-серии 9. Renault Clio (III)10. VW Passat (B6)Забавно, что российская деловая газета РБК daily в номере от 21.07.2007 на стр. 15 отнесла 207 к С-классу. Но это скорее от невысокого уровня подготовки пишущих на автомобильные темы журналистов газет "общего" профиля или невнимательного перевода. Приходилось поправлять и статьи в "Ведомостях"Продажи 207 должны подрасти с выходом на рынок нового универсала 207:Отличительные черты 207 SW:- новый дизайн задней стойки в стиле Пежо 407 + интересное решение задних фонарей- раздельно открывающееся стекло дверцы багажника - такое решение встретишь не у каждого внедорожника,- вытянувшийся, почти агрессивный капот львёнка уравновешивается багажной частью, и машина кажется более сбалансированная чем хетчбеки,- стильные детали - рейлинг на крыши (почти украшение!), панорамное остекление (воздушно!),- новые моторы 1.6 совместной с БМВ разработки.Правда у нас шансы таких универсалов невысоки - 206 универсалы увидишь не часто.
link1 comment|post comment
результаты теста Mercedes SLK 280 против Peugeot 207 CC Sport 120
[Jun. 23rd, 2007|11:10 am]
vestar[Tags|test-drive]
[mood
|busy]Сводные братья: Мерседес SLK (43.126 Euro -цены в Германии) и 207 CC (20.250 Euro) имеют общие корни. У предыдущих моделей был общий отец: дизайнер Мурат Гюнак (Murat Günak). Он нарисовал SLK, а потом, перейдя в Peugeot, и 206 CC.Немецкий журнал Autobild (www.autobild.de) (статья, фото и видео: http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=14414сравнивал пары машин с большой разницей в цене с целью проверить, стоит ли платить больше.Одной из пар были как раз MB SLK 280 V6 и Peugeot 207 CC 1.6 Sport 120 л.с.Вот результат:Другими словами, за более чем 20 тыс. нелишних евро получается всего 5% выигрыш.Мерседес спасла только отличная V-образная шестерка под капотом.А во многих парах более дорогие машины и проигрывали, например, Опель Астра Караван уступил новой Дачии ( у нас Рено) Logan MCV (универсал с огромным багажником и третьим рядом сидений как опция).
link2 comments|post comment
Тест Пежо 206 против Фокус-2
[Jun. 21st, 2007|03:09 pm]
vestar[Tags|длительный тест]
[mood
|busy]Обычно автомобильная пресса проводит тесты одноклассников. В силу разных причин мне на длительный тест попали Пежо 206 1.4 типтроник и Фокус-II 1.6 типтроник.Оба 5-дверные хетчбеки. Пежо красный, Фокус - серебристый.СнаружиВнешне обе машины красивые и пропорциональные. Форд более солидный. Второе поколение сильно прибавило в размерах (первый Фокус был откровенно маловат) и смело претендует на солидность. 206-й юркий, элегантный и нерастративший привлекательности после 8 лет на конвейере - это признак удачного дизайна.ИнтерьерПусть у 206-го в салоне недорогой жесткий пластик, но интерьер все равно более стильный и выразительный. Особенно с синим карированным велюром. Управление электро-стеклоподъемниками и зеркалами на тоннеле между передних сидений расположено необычно - экономия на отдельном управлении стеклоподъемником для пассажира.Форд вроде бы правильный, но скучный внутри. Обычная немецкая машина. Все на своих местах. Но без французского шарма - противопоказано людям эмоциональным, особенно женщинам с художественным вкусом. Вообще, интерьер первого Фокуса был на порядок интереснее!Мотор и динамикаМеньший рабочий объем двигателя и меньшая мощность Пежо 206 компенсируются более легким весом. Обе машинки достаточно резвы в городе и, наоборот, теряются на высоких скоростях за 100 км в час.АКППОба автомата имеют 4 диапазона и возможность ручного переключения. Алгоритмы работы очень схожие. В плавном движении в потоке иногда достаточно просто отпустить газ, а машина подоткнет пониженный диапазон сама.Преимущество 206-го - есть спортивный, а главное зимний режимы - тогда машина трогается со 2-й передачи. Это удобно на скользкой дороге или в легкой распутице у гаража, на даче и тд. Очень нравится иногда перейти в ручной режим!Преимущество Фокуса - более плавные переключения, но совсем нет огонька.УправляемостьФокус - недостаток мощности компенсирует замечательная управляемость. Повороты и виражи - одно удовольствие!Пежо - хорошая управляемость на ровной дороге. Противопоказаны волны левой полосы МКАДа - нужно подруливать, сказывается комфортная мягкость подвески и неширокая резина.
link2 comments|post comment
Выхлопная труба
[Jun. 5th, 2007|09:52 am]
homo_pingviniusДобрый день! есть у меня одна проблемка. на моей 206-ой прогорела выхлопная труба. на первое время заварил в сервисе, но надолго заварки не хватит (попробую еще конечно на заводе каком-нибудь прочистить и на места креплений новые металлические листы наложить).вот думаю может стоит новую заказать. у офиц диллера выходит под штуку баксов. на exist'е что-то не нашел, может плохо искал? вообщем сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой и где можно заказать глушак?машина 2000-го года
link2 comments|post comment
207 HB5+СС
[May. 27th, 2007|08:12 pm]
vestar[Tags|фото]
[mood
| amused]( pic 1 )За такую красоту мы и покупаем Пежо!Фото в полный размер:http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=2008423http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1999739http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1977478 http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1978246
link1 comment|post comment
6.000.000 Peugeot 206
[May. 14th, 2007|08:42 pm]
vestar
[mood
| energetic]В апреле собрали 6.000.000-й пежо-206Это рекорд для PSA - 206-й обогнал по количеству собранных машин и Пежо-205, и даже Citroen 2CV "утку".Сейчас Пежо 206 строят на 7 заводах:- Мюлузе (Франция),- Пуасси (Франция),- Ухани (Китай),- Мадриде (Испания),- Порто-Реале (Бразилия),- Буэнос-Айресе (Аргентина),- на заводе Iran Khodro (Иран).206-й дважды был самой продаваемой машиной Европы. Он и сейчас представлен у европейских дилеров.В 2006 году в России продали 2.861 новый пежо-206.Первый Пежо-206 сошел с конвейера 10 сентября 1998 года.
linkpost comment
Видео - краш ("уши") Пежо 206
[May. 13th, 2007|08:06 pm]
vestar[Tags|авария 1 видео]
[mood
| crazy]Слобонервным барышням не смотреть! Видео небольшое ок 800 кб.http://www.7samuraev.ru/crash/video/n12.wmv
linkpost comment
Мойка моторного отсека
[May. 13th, 2007|04:28 pm]
vestar[Tags|мыть или не мыть?]
[mood
| curious]Как обычно после зимы собирался помыть (не сам - на мойке со специальным шампунем) моторный отсек моей француженки.На сервисе Арманда сказали, что мыть нельзя, производитель запрещает.Странно! Так что теперь мне на эту пылищу смотреть, как под капот полезу - неприятно.Или плюнуть, всегда мыл (закрывают пакетиками сигнализацию и блок управления - потом сушат воздухом)?Что думаете, и как сами моете или нет?
link1 comment|post comment
Жалобная книга
[May. 8th, 2007|11:45 am]
vestar[Tags|Жалобная книга]
[mood
| curious]Открывается ЖАЛОБНАЯ КНИГА сообщества на дилеров и сервисы.Претензии к качеству, срокам, сервису, ценам!Куда и к кому НЕ СТОИТ ВООБЩЕ ОБРАЩАТЬСЯ.С какой проблемой не смогли быстро справиться?Поможем друг другу обойти грабли!
linkpost comment
машина - место и способ знакомства?
[May. 5th, 2007|10:06 am]
vestarПрочел в МК про женщину, необычным способом борящуюся с одиночеством с помощью объявления на своейм 206-ом: "…Мы мчимся по шоссе в ее серебристом Peugeot 206. — Эх, пробок нет! — сожалеет Аня. — Как в пробке застрянешь, сразу — “треньк” из телефона. Кто-то из соседнего ряда объявление уже прочитал и номер мой набрал. А так я езжу быстро — не догонишь и цифр не разберешь..." (далее: http://www.mk.ru/blogs/MK/2007/05/05/russia/96514/)Интересно, а какие у вас случались романтические или забавные истории, связанные с вашей машиной!
link3 comments|post comment
История 200-го семейства в картинках
[Apr. 28th, 2007|09:30 pm]
vestar[Tags|история 200-го семейства Пежо]
[mood
|creative]Самый последний, 207 - во внешности и интерьере ничего революционного. Вымахавший за 4 метра в длину и подхвативший от старших моделей пасть сынок любимца 206-го:Самый популярный и любимый, выпускаемый вот с 1998 года уже 9 лет, 206. Участник чемпионата мира по авторалли, герой самого знаменитого фото про автоаврию (зажат между 2-х трамваев), пережил небольшую подтяжку лица в 2005. Он и сейчас производится во многих странах - Иране, Китае, Южной Америке...:205-й - настоящий триумф Пежо, стоял на конвейере с 1983 по 1995 год и разошелся тиражом 5,3 млн. штук. Складный, симпатичный, он был одинаково любим и раллистом Ари Ватаненом, и молоденькими барышнями:204: Забытый французский бестселлер 1965-77. Выпускался в кузовах седан, кабрио и универсал. 203: первая послевоенная разработка Пежо, выпускался с 1948 по 1960 год. Произведено всего 685.000. С 1949 по 1954 был вообще единственной моделью Пежо в производстве, что лишний раз подчеркивает значимость именно 200-го семейства:202: в судьбу этой модели, узнаваемой по спрятаными за фальшрадиаторной решеткой фарами, вмешалась война. После войны 202 снова производили в слегка измененном виде с 1948 по 49 годы. Всего выпущено 105.000 экземпляров. Из них до наших дней дожило всего около 100. Раритет!201: Дитя экономического кризиса, появился на свет в 1929 году, первая модель с запантентованной Пежо системой трехзначных наименований с нулем посередине. В этом самом нуле располагалось отверстие для ручной механической заводки двигателя. Всего выпустили 142.309 авто.
linkpost comment
вопрос по вождению.
[Apr. 27th, 2007|09:26 am]
sunleokaа вот многоуважаемая братия, вопрос, вы быстро привыкли к управлению пыжом??? у меня такое ощущение, (учась предварительно на 99), и сейчас на пыже, что педаль газа реагирует по разному (ну вообщем логично).. вот у всех газ в пыже дается как то ступенчато что ли.. т.е. когда на 3-4 передаче нажимаешь на газ плавно, то машина сначала вообще ведет себя нейтрально, а потом в какой то момент прямо таки вырывается в лидеры... т.е. нет плавного набора скорости..
link20 comments|post comment
запчасти для Пежо
[Apr. 22nd, 2007|04:48 pm]
vestarЕсли кто готов экономить на лейбле Пежо на упаковке запчастей из авторизованного сервиса, могу посоветовать на Кунцевском авторынке (ул. Горбунова) на внешней строне МКАДа 2 магазина - покупал в обоих (цены всегда можно сравнить по телефону:ООО ВВТ пав. №5 тел. 647 82 34пав. 27.7 тел. 107 87 21Пример - передние вентилируемые тормозные диски в фирменном сервисе - 3.200 р., в магазине ВВТ - 1.750 р. за комплект. И так все.
linkpost comment
WIKIpedia o Пежо 206
[Apr. 21st, 2007|11:40 pm]
vestar
[mood
| impressed]Отличная статья в WIKIpedia про Пежо 206 - много информации об истории модели, моторах, версиях:http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_206Как вам, например, ничего не напоминает этот продаваемый PSA с 2006 года в Китае Ситроен С2:Или бразильская версия Escapade:Судя по близкому к серии концепту 207 Outdoor с Женевского автосалона 2007, мода на обвесы в стиле кроссовера перекочует и на основные рынки Пежо в Европе.
linkpost comment
30.000 км - результаты визита на сервис
[Mar. 29th, 2007|04:11 pm]
vestar[Tags|промежуточное ТО 30.000 км]
[mood
| satisfied]206 1.4 автомат (рестайлинговый) прошел 29.400 - пора на промежуточное ТО. Из короткого 2-х часового визита на сервис Арманда на Гостиничном проезде вышли 7 часов. Что нашли? 1. Потек корпус термостата - замена по гарантии. Говорят нетипично. Замена корпуса по гарантии 2. Замена резиновой прокладки (надорвалась) в подвеске. Второй раз подряд уже. По гарантии. 3. Замена моторного масла (на всякий случай). В счете стоит 1740 р - над приемщиками уже много лет висит крупный плакат - пакетная замена масла с фильтром для 206 1.4 (как у меня) - 1500 р. Мастер-приемщик удивлен. Говорит это для мотора 1.1 а не 1.4. Приемщик хороший и благодарит за вскрытое несоответствие. Маркетингу Арманда и Пежо-РУС двойка. Ценовое предложение в виде плаката висит для красоты. Просто многие воспринимают как обычное дело и стесняются спросить, но уверен, осадок нехороший остается. 4. Промывка кондиционера с заменой салонного фильтра - 2750 р.. Теперь пахнет антисептиком. Но это лучше болезни легионеров от грязного кондиционера. 5. Замена лампочки фары. Перегорают раз в полгода. 6. Первого комплекта тормозных колодок хватит еще на 3.000 км - для города 33.000 км это ОК, но при этом больше 1 мм выработаны и рекомендуется замена тормозных дисков. Это слишком шустро - менять одновременно и колодки и тормозные диски. Но безопасность дороже.7. Замена свечей. Практически 10.000 км у нас это предел для свечей. Поставил двухэлектродные - 600 р. за 4 штуки. Когда у нас будут продавать хоть где-нибудь нормальный бензин?! Мастер-приемщик Арманда очень грамотный, общаться приятно, на вопросы отвечает охотно. Выдали золотую карту скидок (всего 5%) на работы и запчасти. Машину бесплатно помыли (обдали из пистолета водой) - говорят не моют нормально специально, чтобы не было претензий по нарушению лакокрасочного покрытия. Как то странно - уж если мыть, так мыть. Общее впечатление хорошее. Не забыли сбросить индикатор межсервисного пробега на щитке и выдать заполненную карточку результатов ТО. Против частичного использования своих запчастей (качественный неоригинал но без логотипа Пежо) не возражали. Совет - оставляйте машину и не ждите конца работ - всегда найдется что-нибудь еще, что задержит машину на полдня минимум.
linkpost comment
Peugeot 207 Outdoor
[Mar. 5th, 2007|08:29 pm]
vestar[Tags|207 outdoor geneve 2007]
[mood
| energetic]8-го марта открывается 77 женевский автосалон.У Пежо в 200-ом семействе пополнение - покажут близкий к серии прототип универсала OUTDOOR.Необычно выгнутые задние стойки сделаны в общем новом стиле Пежо для универсалов, пошедшем в серию на 407SW и впервые опробированном на концепт-каре Elixir (IAA-2003 во Франкфурте) :Салон будет таким же как у всех 207 - добавились уголки-форточки в передних дверях, а так знакомый по 206 стиль, чуть облагороженный и подредактированный на немецкий манер - вот и управление зеркалами перекочевало на водительскую дверь с непривычного места между передними сиденьями:Все салонные игрушки на концептуальной машине просто бесплатные подсказки для тюнинга:- необычные яркие релинги на крыше,- обвес а-ля кроссовер,- огромные колеса- выразительные задние светодиодные фонари,- панорамная стеклянная крыша,- передние противотуманки в хромированных окантовкахНарядно и солидно!А еще Пежо начнет выпускать кроссоверы (на одной платформе вместе с Митсубиси и Ситроеном) - в Женеве покажут уже серийные 4007 и люксовую версию 4007 - Holland&Holland.
linkpost comment
navigation
[
viewing
|
most recent entries
]
[
go
|
earlier
]
Advertisement
Advertisement
Advertisement
man
hansa
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
southpark
thuraya
-
-
-
-
-
-
-
-
-
snr roulements
hp
407